單梁起重機(jī)車輪組損壞原因及解決方法
車輪是單梁起重機(jī)的重要承重部件。由于車輪在軌道上運(yùn)行，受到軌道安裝質(zhì)量和車輪本身制造偏差等因素的影響。運(yùn)行中不可避免的會(huì)產(chǎn)生偏斜和滑移，導(dǎo)致車輪踏面和輪緣的磨損都很快，很多車輪使用時(shí)間不長(zhǎng)就報(bào)廢了。
車輪輪緣承受單梁起重機(jī)的側(cè)向壓力。在行駛過(guò)程中，車輪有70%~80%的行程要與軌道側(cè)面相互摩擦。所以，一般情況下，輪緣先被磨損報(bào)廢。為了提高車輪的使用壽命，可以適當(dāng)加高車輪輪緣的高度，可以增大接觸面積，降低接觸應(yīng)力。
車輪踏面磨損和表面剝落也是常見的損壞方式。發(fā)生這種現(xiàn)象，一方面是屬于正常磨損，另一方面是車輪踏面熱處理質(zhì)量不合格。車輪在加工完之后，應(yīng)采用工頻局部加熱方式對(duì)車輪組進(jìn)行熱處理，提高車輪踏面的硬度，延長(zhǎng)車輪的使用壽命。
還有一種大家常見的情況，就是進(jìn)口單梁起重機(jī)使用的車輪組往往比國(guó)產(chǎn)起重機(jī)使用的車輪組要小很多。但是它的使用壽命卻又比國(guó)產(chǎn)車輪組長(zhǎng)，這里的原因就是材料選用的不同，進(jìn)口起重機(jī)一般很少采用鑄鋼類材料做車輪，基本上都是球墨鑄鐵和合金鍛造件等，這類材料本身的強(qiáng)度就高，也耐磨，所以使用壽命自然也長(zhǎng)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多起重機(jī)廠家也開始越來(lái)越多的使用球墨鑄鐵和合金件了，所以車輪組的壽命現(xiàn)在也比原來(lái)的老產(chǎn)品提高了很多。
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