雙梁起重機電氣系統(tǒng)為整個系統(tǒng)中非常重要的一部分。如果拿人體來比的話，可以比作為人體的大腦。因此這個任何一臺雙梁起重機都少不了的。今天我們就雙梁起重機電控部分布局作一簡述。

　　通常單梁起重機電控系統(tǒng)分為兩個部分：大車部分在行車一條端梁上，起升及小車運行部分在葫蘆上，隨葫蘆小車一起運行。目前新的布局方式是，把小車、小車及起升系統(tǒng)的電控部分放在一個地方，全部放在端梁上，二合一控制也叫集中控制。這種布局好處如下：首先可以延長系統(tǒng)使用壽命，因為在葫蘆小車上由于下掛式葫蘆小車的不穩(wěn)定，工作中的電控系統(tǒng)難免反復(fù)擺動，電控系統(tǒng)在工作中擺動是引發(fā)故障的重要原因之一；另外把整個電控布局在端梁上可不受空間的約束，可以加大電控箱體，方便增加變頻器、換氣風(fēng)扇、電阻等電氣元件。我們現(xiàn)在的全車變頻起重機控制箱統(tǒng)一安裝在端梁位置。由此可見放在端梁上的二合一集中控制箱就是為了減小故障、提升性能。

　　雙梁起重機電控系統(tǒng)布局是不同的，如果是LH葫蘆雙梁我們會把控制系統(tǒng)放置于小車上，原因是雙梁小車在運行當(dāng)中沒有下掛式葫蘆小車的前后擺動，相對較為穩(wěn)定；另外雙梁葫蘆小車在空間上也滿足放置控制箱的要求；重要的原因是把二合一集中控制箱放置在小車上簡化了布線，省去了不少多余的電纜。我們知道起重機設(shè)計當(dāng)中如果達成的效果完全一樣，系統(tǒng)越簡化故障率就會越低，道理很簡單，多一個冗余裝置就多一個故障可能觸發(fā)點，另外如果以較小的成本達到了同樣的效果，市場競爭力相對就大一些?？梢奓H型葫蘆雙梁起重機改進電控布局的目的是簡化系統(tǒng)、提高產(chǎn)品競爭力。