聯(lián)系雄峰起重
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- 單梁起重機易損件-剎車[ 09-14 10:33 ]
- 今天我們的一個用戶說單梁起重機起重機吊鉤下滑，不受控制的自由下滑，速度很快。我們到用戶現(xiàn)場經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是起升機構(gòu)的電動葫蘆剎車不起作用了。特別在吊重的時候剎車一點都起不了作用，剎車不起作用為什么吊起重重物會快速下滑呢？
- 單梁起重機一定要加的功能[ 09-14 09:26 ]
- 今天去一家老客戶做技術(shù)方案溝通，用戶準(zhǔn)備在倉庫加裝一臺5噸10米的單梁起重機。我們給用戶的技術(shù)方案是全車雙速運行，大小車變頻調(diào)速，起升雙速是通過MD型電動葫蘆的子母電機實現(xiàn)雙速;整機電控為二合一控制箱。
- 老舊單梁起重機哪些部分可以利用[ 09-13 09:29 ]
- 隨著企業(yè)的發(fā)展，在廠房不夠用的時候往往會新建或改建廠房，單梁起重機也隨之要更新。老舊單梁起重機的利用成了很多用戶要解決的問題。起重機械一般沒有嚴(yán)格的報廢年限，因此使用廠家對于老舊的單梁起重機總想要重新利用，今天我們就起重機的重新利用做一簡單介紹。
- 門式起重機的自動化設(shè)計方案[ 09-13 09:03 ]
- 前幾日有一家用戶想讓我們設(shè)計一臺自動化的門式起重機。對于起重機械的自動化我們還要有很大優(yōu)勢的。記得當(dāng)年公司為中鐵集團設(shè)計過一套36臺聯(lián)動的起重設(shè)備，當(dāng)時公司還獲了獎。相對來說這個是很小的自動運行起重設(shè)備。
- 單梁起重機手柄線安裝應(yīng)杜絕隱患[ 09-12 09:36 ]
- 上周合肥高新區(qū)有一臺單梁起重機要維修。因為這臺設(shè)備安裝時間不長，為了解真實的故障原因，我與維修人員一起去了現(xiàn)場。
- 橋式起重機軌道怎樣選才合適[ 09-12 09:25 ]
- 目前，絕大多數(shù)的橋式起重機都是軌行式的，也就是說除了一些地面上用的輪胎式起重機，我們常用的橋式起重機，門式起重機都離不開軌道。軌道的形式主要有方鋼、路軌以及起重機專用的QU型軌道。
- 單梁起重機吊鉤組的使用與維護[ 09-11 09:11 ]
- 單梁起重機吊鉤組包括鉤頭、吊鉤螺母、推力軸承以及吊鉤上方的滑輪等。通過鋼絲繩與滑輪和卷筒的纏繞，實現(xiàn)貨物的起升和下降動作。吊鉤組屬于起重機中比較重要的部件之一，使用起重機時，一定要懂得吊鉤組的使用和維護方法。
- 橋式起重機操作員一定要經(jīng)過培訓(xùn)[ 09-11 08:53 ]
- 橋式起重機屬于特種設(shè)備，操作過程有很多注意事項。不按照起重機的操作規(guī)程操作，很有可能造成事故。因此，橋式起重機一定要有專人操作，并且操作員應(yīng)通過培訓(xùn)，取得起重機械操作證。
- 通過特檢院檢測的橋門式起重機，質(zhì)量都是一樣的嗎？[ 09-10 10:32 ]
- 為了保證橋門式起重機的運行，保障人身和財產(chǎn)，實現(xiàn)節(jié)能降耗，經(jīng)濟發(fā)展。國家質(zhì)檢總局規(guī)定：額定起重量大于或等于3噸，且起升高度大于等于2米的橋門式起重機，在安裝之前，均需到所在地的特種設(shè)備監(jiān)察科進行備案告知。
- 橋式起重機各機構(gòu)都選用什么樣的減速機[ 09-10 10:16 ]
- 減速機是橋式起重機上的重要傳動部件，它的作用是降低電動機的轉(zhuǎn)速，同時增加輸出轉(zhuǎn)矩，簡而言之就是 “減速增扭”，以順利驅(qū)動相應(yīng)的機構(gòu)工作。
- 為什么歐式起重機的功率很小[ 09-09 09:53 ]
- 歐式起重機的各機構(gòu)電機都比傳統(tǒng)起重機的功率小。而且歐式起重機雖然功率小，但是并不影響工作。是不是傳統(tǒng)起重機的電機選型不合理，有功率浪費呢？
- 轉(zhuǎn)子晶閘管脈沖調(diào)速在橋式起重機上的應(yīng)用[ 09-09 09:49 ]
- 橋式起重機各機構(gòu)的調(diào)速方式有很多種，如串電阻調(diào)速，變頻調(diào)速，渦流調(diào)速，定子調(diào)壓調(diào)速，串接晶閘管調(diào)速等。各種調(diào)速方式均有利弊，可根據(jù)實際需要來確認(rèn)用哪一種。下面我們就來看一下晶閘管調(diào)速在橋式起重機上是如何應(yīng)用的。
